我们对航空碳抵消的看法
我们明白了, 当谈到污染地球的行业时，航空与汽车工业和发电并列. 不幸的是, 不像那些行业, 使航空完全绿色的技术还没有出现. 我们认为，航空对全球贸易至关重要，如果在全球人口持续增长的同时，航空运送人员和货物的能力下降，将会造成灾难性的后果.
因此，我们一直在研究如何资助那些有技术但没有资金的行业减少碳排放, 同时与航空界合作，通过投资新技术和可持续航空燃料来减少碳足迹. 我们相信, 现在, 航空业可以成为一股积极的力量，帮助解决其他行业98%的碳排放问题, 通过推动对碳抵消计划的投资，减少人类对气候的影响.
碳抵消之旅
步骤1
宪章预订
当你预订下一个航班时, 如果你想抵消你的碳排放, 让你的ACS客户经理知道, 它们会加0.租船价格的5%. 您将在预订申请表上签字确认.
步骤2
你的发票
你会看到0.5%的费用作为单独的行项目在您的发票上. 这将被列为碳抵消贡献.
步骤3
抵消投资
您的补偿投资不会立即用于购买碳信用额. 相反，它会进入一个抵消基金.
步骤4
排放估计
每季度一次, 美国航空公司通过一个协调过程来估算所有被抵消的航班的碳排放量, 将此与归因于抵销的客户资金相匹配.
步骤5
购买碳信用额
这些钱被用来购买碳信用额, 通过CTX交易所, 哪些人会立即退休. 我们的目标是抵消超过已经产生的排放量.
步骤6
宣布项目
ACS将与选择抵消哪些项目投资的客户进行沟通.
我们正在投资的项目
HESTIAN炉灶
通过减少燃烧木材来减少温室气体排放
随着非洲人口的增长, 森林被砍伐以供人类居住，木材被砍伐的速度快于重新种植的速度. Hestian在南非改进的炉灶和燃料效率项目直接减少了木材的使用和室内烹饪烟雾, 这反过来又减缓了森林砍伐和降低了家庭空气污染.
赫斯汀的努力已经产生了超过566,658个家庭使用改良炉灶，机构使用1,239个固定的机构炉灶，帮助创造了超过2,000个工作岗位.
风印尼
负担得起的可再生能源
UPC提供产生清洁能源的风力涡轮机, 不会向环境中释放有害排放物. 其中一个例子是75mw Sidrap风电场项目, 位于Sidrap地区, 在南苏拉威西, 印尼. 该项目是印度尼西亚第一个公用事业规模的风电场，并于2018年3月开始向南苏拉威西PLN电网供电. 该项目使用了30台Gamesa 2.5兆瓦涡轮机.
Sidrap项目位于一个风力很强的地方，当地社区也很支持. 在项目开发和建设方面创造了许多就业机会，其中大部分由该地区的当地公民填补.
常见问题
为什么acs没有自动包括抵消费用?
我们决定把它变成一个“选择加入”而不是“选择退出”的计划, 据我们所知，我们的客户可能已经通过他们自己的抵消计划进行了抵消. 因此，让它成为一个“可选择加入”的选项会更公平、更透明。.
我可以选择过度偏移吗?
是的，你可以让你的ACS客户经理增加0.向我们的碳补偿基金捐款5%.
什么是碳足迹?
如果你乘坐飞机旅行，你会向大气中排放二氧化碳. 但是你们现在可以采取积极的行动，通过投资旨在减少未来二氧化碳排放总量的项目来补偿你们的排放.
碳补偿如何与空调一起工作?
抵消可以通过购买和取消碳信用来实现. 碳信用额是国际社会努力减缓温室气体增长的结果. 气候项目出售碳信用额以资助其发展. 每个信用额度相当于排放一吨二氧化碳.
这到底是什么意思?
如果你给我们订机票的话, 并希望抵消你的旅行所产生的碳排放, 我们会向您收费的. 这一收费是根据8个以上的分析得出的,并关注当前碳信用额度的市场价格. 稍后我们将讨论我们的计算方法. 我们向您收取的补偿费用将用于购买气候项目中的碳信用额. 要想让一个气候项目出售碳信用额，它必须满足以下标准:
真正的.
所有产生的减排必须证明确实发生了.
可衡量的.
所有减排量必须使用公认的测量工具和技术进行量化.
额外的.
项目必须能够证明它们的减排是额外的, 如果没有碳融资的帮助，这一切都不会发生.
独立消息来源的证实.
减排必须由经批准的独立第三方核查机构进行核查，该机构必须具备项目所在Country和行业的专业知识，以提供充分的保证.
独特的.
通过使用登记处，可以防止重复计算碳信用额, 跟踪所有权和最终取消法规遵从性.
一旦达到这些标准，该项目将获得全球信用标准之一的认证. 我们只投资经过联合国认证的项目 www.清洁发展机制.联合国气候变化框架公约》.int 和金本位制 www.www.goldst和ard.org/这是全球两大主要信用标准.
所以我可以确信我的钱是真正投资的?
是的. 投资于经联合国和黄金标准认证的项目，可确保对发放积分的项目进行充分的尽职调查和遵守规定. 这意味着ACS购买的每一笔碳补偿所产生的投资都被证明是真实的，并最终直接投入到环境项目中.
信用退休意味着什么?
退休是碳信用额度生命周期的最后阶段, 就像他们退休后一样, 它们不能再被使用了, 防止他们被重复计算(1).e. 使用两次).
那么我的钱去哪了?
通过选择碳抵消你的飞行, 我们把你所有的钱都投入到气候项目发放的碳信用额中. 我们不收取佣金，也不收取保证金. 世界上有许多不同类型的气候项目, 包括可再生能源, 废物管理, 林业和农业, 生物燃料, 能源和燃料技术, 生物多样性保护, 可持续发展和生态系统保护. 当你选择抵消, 你们为这些项目的运营提供了必要的资金支持，并通过帮助减少温室气体排放为环境做了一些积极的事情.
你如何计算我飞行的碳足迹?
碳足迹对私人航空来说是一个相当新的概念, 因此，我们与碳交易交易所(CTX)合作，开发了一种独特的方法来估算我们所做的每一次预订的碳足迹. 为了计算一次预订的碳足迹，我们需要知道(1)航班的点对点距离(2)您的飞机类别的估计燃油消耗量. 由于逆风和顺风会极大地影响任何特定行程的燃油消耗，因此任何人都不可能提前准确预测排放量.
我们使用openflights提供的机场坐标计算您预订的点对点距离.org. 这是容易的部分. 我们预定了各种不同的飞机，每种飞机都有不同的燃料需求. 我们使用的数据集来自国际民用航空组织(ICAO), 其中包括超过150种飞机的燃油消耗率分布图, 由其国际航空运输协会飞机指定机构定义. 民航组织的数据基于真实的发动机测试，是迄今为止存在的最准确的私人航空数据来源. 每架飞机将以不同的速度燃烧燃料，这取决于它在起飞时的飞行阶段, 着陆, 最大巡航高度). 国际民航组织的数据被划分为500海里的扇区，以提供最精细和准确的燃料燃烧率估计在旅程的每个阶段. 我们将您预订的飞机与其燃油消耗情况进行匹配，并根据您的飞行时间计算总燃油消耗. 一旦我们有了每次飞行的总燃料消耗量，我们就可以很容易地计算出与燃料消耗量相关的温室气体排放量. 我们使用航空燃料的排放系数, 是由英国环境部出版的, 食品和农村事务部(DEFRA).
你如何估计碳补偿的成本?
我们的合作伙伴, 碳交易交易所(CTX), 是否有一个场所可以让上千个环境项目列出其可供出售的信用额度，并且每个项目都有可能发放上千个信用额度, 或数百万, 每年的碳信用额达到了80吨.
我们与CTX合作，分析碳信用市场，并选择每个碳信用的平均价格，使其能够支持全球不同地区的高质量项目组合(质量范围很大)，并代表不同类型的环境项目的投资, 从可再生能源到社区福利计划.
你如何计算我对碳补偿基金的贡献收取多少费用?
我们与碳交易交易所(碳抵消的行业领导者)一起估计 .5%的预订价值将允许我们抵消98%的航班分析, ACS承诺，如果筹集到的资金不够，将为该基金补充资金.
在每个季度末，我们计算所有抵消航班的碳排放量，以确保可以根据当前的市场价格购买足够的碳信用额. 万一出现短缺，我们(ACS)弥补差额. 哪里有盈余, 这些资金也投入到项目中，以确保我们抵消的二氧化碳超过参与航班产生的二氧化碳.
二氧化碳的影响是什么?
自工业化时代开始以来，化石燃料的燃烧和森林砍伐导致大气中的二氧化碳浓度增加了约43%. 目前, 燃烧化石燃料释放的二氧化碳约有一半留在大气中，不被植被和海洋吸收.
二氧化碳浓度的增加不仅会导致全球表面温度的升高, 但全球气温升高也会导致二氧化碳浓度升高, 创造一个积极的反馈循环. 金星经历了失控的温室效应, 导致大气中96%的成分是二氧化碳.
二氧化碳可以通过多种方式被吸收，包括水体(如海洋)。, 通过冻结的水(如极地冰盖和冰川)和植被(如雨林)，统称为“碳汇”。. 缓解温室效应最有效的方法是要么阻止二氧化碳的产生，要么将二氧化碳吸收回这些“碳汇”中。.
ACS提供的碳补偿计划将有助于一系列项目，这些项目将首先减少二氧化碳的排放量(通过绿色能源倡议)，或者通过加强“碳汇”，如防止森林砍伐或增加重新造林.
